Не пойму что стучит на ухабах. Или рейка или наконечники или линки или еще чего. Управляемость нормальная, колеса не шатаются. Внешне все цело на подъемнике поднимали монтажкой качали. Но на колдобинках такой глухой частый стук. как будто что-то дребежит или не закреплено.

Может у кого такое было, поделитесь опытом.

Может реактивная тяга ,она же стабилизатор поперечной устойчивости.Или тяжки накрылись, или просто сайлентблоки разбились.

яйца....рейка....

Стабилизатор соперечной устойчивости (линки)
замена 10 минут , стоит от 400 руб .
Удачи.

У меня такая же проблемка..уже готовлюсь к замене..надеюсь что дело всё таки в линках..однозначно не рейка..рулевая тяга может быть..такое было..в этот раз помимо линок буду менять ещё сайлентблоки и втулки..отработали своё..и на всякий случай...подёргай колеса вправо-влево если люфта нет, значит тяги и наконечники в порядке, тогда за линками дело. вот тебе в помощь-

Гы ;-) Этой темой мучаются куча людей с 21х-ой серией кузовов. Пока не знаю никого кто бы действительно нашел причину и починил ;-)

У Меня были две Калдины (ST191 рестайлинговая - подвеска уже от 21-ой и сама 21-ая) с похожей проблемой.
Причину нашел - левая втулка в ограничителе хода рейки.
Там люфт виден при снятии пыльника тяги. На ощупь - вроде все хорошо.
В первом случае менял на контрактную рейку выпуска до 96 года (там они другие конструктивно были), во втором случае менял эту втулку. Т.к. была немного разбит сам ограничитель хода, под втулку подложили несколько слоев золотинки (фольги).

Вот картинка из каталога -

если стучит на мелкой гребёнке(например при езде по крупному щебню) и создаётся ощущение что отдаёт в руль. то запросто может быть крестовина рулевого карданчика. болезнь многих машин, не только тойот. на тойоту вроде подходит крестовина от жиги-класики. стоит копейки

2 grigoriy:
А какой номер детали левой втулки в ограничителе хода рейки на приведенном рисунке.

Выделен красным - 90386-25004.

На 21-е кухова также в каталоге заявлены и старые (хорошие) рейки.
Отличие - на старых две гайки на рулевом штоке - на упорном подшипнике и подпятнике, на новой - одна гайка - на подпятнике.

Вот старая -


Вот новая -