Ситуация следующая.
Менял главный цилиндр сцепления.
После установки обороты ХХ стали вести себя совсем непонятно. Задираются до 1800 и после перегазовки падают до нормальных 700-800. После остановки задираются произвольно в диапазоне 1400-1800. Перегазовка "скидывает" обороты на место.
Визуально осмотрел место установки ГЦ и вокруг педали.
Ничего "неправильного" не обнаружил. Ни оборванных проводов, ни "висячих" шлангов.
Подскажите, куда смотреть?

КХХ гонит ихмо, просто может совпадение , замена цилиндра ну ни как не могжет повлиять на обороты

В момент "зависания" оборотов открыть капот да глянуть, пошевелить заслонку, может просто тросик сместил и не заметил или заедает где.

Спасибо откликнувшимся. Действительно,дело оказалось в тросике. Не обратил внимания, что он немного изогнулся. Поправил - и все ок!