Парни на днях взял себе Кресту 95 года 2.0 автомат. 2 дня ездил радовался, сегодня утром случился канфуз. Опаздывал на работу -15 на дворе., завел с полпинка как и положено, погрел пару минут включил заднюю, тронулся развернулся, включаю драйв, а она ехать особо не хочет, т.е. она двигается, оборотов 2000 а она еле едет. проверил масло- есть уровень, красное чистое масло.. погрел еще минут 5- поехала. Раньше такого не было, но и я особо со стартом не торопился, грел как положено. щас не знаю что и думать, может коробка помирает. на горячую едет хорошо, переключает незаметно. Как проверяется жизнеспособность автомата, слышал ест такой "стоп-тест" когда коробка в драйве, и одновременно педали в пол, но в чем суть не совсем догоняю. Если кто сталкивался с подобным, прошу поделиться опытом.

А поздороваться?

да!
на прогретом движке и коробке, обе педали в пол и зырь на обороты, должно быть в районе 2200-2400, точно не в курсе, там для разных движков обороты разные. Вообще коробки начинают помирать с задней скорости, пинается когда заднюю включаешь?

Так расстроился что забыл поздороваться, всем доброго времени суток! Заднюю включаю не пинается, едет нормально даже на холодную, в отличие от драйва.

тогда забей и едь когда прогреется, вот тут ознакомься НОВЫМ МАРКОВОДАМ (в помощь новичку) !!! вливайся в наш коллектив как положено

Узнавай на всякий случай где будешь искать коробку. Кто-то несколько месяцев ездит, у меня за 2 дня умерла после первого симптома.

фотку позже скину, я знаю что машина должна и на холодную на драйве ехать, а моя не захотела , значит что то не то с моей девочкой.

А еще печь дует холодным, термостат да?

Если через 2 минуты - то наверное движка не прогрелась.
А если в принципе - то может термостат, может заслонка, а может и грязь.

на горячей движке дует холодным, стрелка температуры чють ниже серединки. антифриз чистый красный