Купил летом АкБ Super President 56219 63 a H. (3.500р.) Давно мучался с "нашими" супер акб которые в мороз не работали совсем. Хотел взять Варту или Бош...доверился продавцу- очень хвалил корейские...вобщем 2 недели стоят морозы под 20 и последние 3 дня -25 -27...всё заводиться и работает. Я просто к тому что отзывов по этому АКБ мало. Хороший. Можно брать.

А есть другие корейские, Solite и Tiger - кавно. Два сезона и в утиль.

Павезло если два сезона бывало после года выбрасывали...

А по поводу CENE - у кого то есть уже опыт? У меня с новым аккумом утром при -34 не завёлся, аккум замерз сильно - напруга просела. Вот и задумался.

FB7000 и FB9000 лучшие в сегменте аккумуляторов! Мое мнение если машина японска-то и аккумулятор должен быть японский! Скупой платит дважды, Корея гумно и Россия тож не лучше

Да там вобщем то таже кальцевая технология. И при чем тут скупой ? Они так то в одну цену от 3.5 до 4.5 тык.

а кто бош юзает? Хотел его брать, в замен годовалого зверя, есть положительные эмоции? 90 ампер

у меня Delkor 52А, достался от предыдущего хозяина, пока нареканий не было

А как думаете об "ATLAS" аккумах? Кто юзает?

Юзаю 90А фирмы Атлас,на "легендарном" дизеле ТД-27,вторая зима, полнейшее разочарование,бегаю с ним домой на подзарядку,когда на улице -30 и ниже(машина в гараже ночует).Когда был новый,до -38 держался(в гараже).Нынче видать писец ему,не думал что так быстро. Следующий возьму наш отечественный,но не могут азиаты для наших зим делать морозостойкие батарейки.
На Калдине ЕТ196 стоит тюменский АКБ 55А(под азиатский размер сделан!). Сегодня у нас -41С, завёл авто в гараже(неотапливаемом).Масло в двигателе Лукойл 5W30,синтетика,авто с пробегом под 170т.км,в РФ более 14лет. Подогревателей,автозапусков на машине нет.Акуммулятор вторую зиму работает.
На дизельное авто, я корейские и японские батареи при очень низких температурах(ниже -30) не рекомендую,мерзнут быстро.