Решил я поменять перегоревшие лампочки в климат-контроле, будь они не ладны, снял его, пришлось срочно ехать, собирать не стал. Поехал без печки, километров 15. В какой-то момент заментил, что стрелка термометра где-то посредине между максимумом и рабочей температурой. ХЗ, сколько я ехал так, может 5 км, может 10... В общем все дело в картонке, мать ее, которую ставил между радиаторами. Раньше печка охлаждала, и температура была рабочая...
Остановился, заглушил двигатель, включил зажигание, чтоб вентиляторы работали, открыл капот. После того, как двигатель остыл до рабочей температуры, поехал до гаража около 1 км, но уже без картонки и со скоростью около 60-70 км час, чтоб обдуло радиатор. Выдавило антифриз, весь расширительный мокрый, по ощущениям выдавило около 70-100 грамм.

Опустим то, что я дебил и картонки зло. Какие могут быть последствия?

А может все обойдется без последствий! А вентиляторы то работали?

Надеюсь, что обойдется... Вентиляторы, хз, не помню. Вышел, открыл капот, двигатель работал, показалось, что вентиляторы не работают, но не уверен, т.к. ориентировался по звуку и при работающем двигателе мог ошибиться. Заглушил, включил зажигание - заработали.

Вечер субботы, дороги пустые, ехал 2000-3000 оборотов...

это разве выдавило?
не парься езди дальше
проверь вентилятор и датчик на работоспособность,чтоб такого больше не произошло

ну и поглядывай за уровнем охлождайки

глушить не надо было.
работа на хх - открыть капот - убрать картонки (ими же можно помахать было).
возможно всё обойдётся. я не раз поднимал стрелку температуры ож в положение 22 часа. всё живо.

Антифриз долью до уровня, если надо, картонки выкинул нафиг, климат поставил на место. По звуку двигатель работал как обычно, но мне судить сложно, не знаю что там можно диагностировать по звуку. Какой датчик проверить?
Вот у меня тоже стрелка была на 22 часа или на 22:30. Щас я понимаю, что не надо было глушить, тогда как-то инстинктивно хотел быстрее охладить. Что проверить нужно? Или как понять что что-то не так?

Да катайся ты спокойно и не заморачивайся, обошлось!

Надеюсь, а то начитался вчера на ночь страшилок про перегрев...

датчик включения вентилятора

Вентиляторы работают, вчера когда остужал, они крутили.
щас еще термостат смотрю. То ли холодно на улице, то ли что... нижний патрубок не ледяной, но заметно холоднее верхнего.
Может просто паранойа уже...