Армине Алексанян
New member
Ехал по трассе, включил PWR и O/D, разогнался до 170. Появился стук, остановился - загорелась лампа давления масла. Пи...ц!!! Подскажите, как быть? Капиталить есть смысл или лучше поставить контрактный? И во сколько что обойдется?