Настюшка Бакши
New member
Подскажите какой двигатель лучше:экономичнее,непрехотлив,без заморочек всяких,интересует передне приводная,искать инфу сильно времени нету...
7a vs 3s на калдине
- Автор темы Настюшка Бакши
- Дата начала
Михаил Трушко
New member
Экономичнее 7a, неприхотлив 3s )). имхо.
В наших условиях 4вд рулит ).
В наших условиях 4вд рулит ).
Регина Фаттахова
New member
с 7а много проблем?
Артем Шаритдинов
New member
нет с ним проблем.
Наташка Селегей
New member
Ага, только вот почему то каждый второй на вибрацию жалуется.
Я бы 3S+4WD взял и не заморачивался.
dark_dra4g0n
New member
У меня 3S+4WD. Уже второй раз вибрация достаёт. Первый раз было весной: оказалось куча грязи на дисков. Буквально на днях появилась снова, пока не разбирался, может опять диски, льда намёрзло...
Но это всё равно не отпугивает. Я кайфую от 3S+4WD ))))
Настюшка Бакши
New member
Почитай внимательно темы о ДВС 7А и 3S FE и сам сделаешь вывод, 7А =пестрит= своими глюками, а 3S гораздо реже. Удачи!
Александр Боковой
New member
в чем секрет? у меня пробег такой же а жрет уже 100000км. сколько езжу столько и жрет, только все больше и больше. ремонт и замена пока не рентабельны.
Polosatoff
New member
А с каким пробегом машинка к вам попала?
Денис Голиков
New member
Секрет ИМХО на самом деле прост.
Если предыдущий хозяин не менял масло вовремя, регулярно проверял работает ли отсечка на пихле, участвовал в гонках на 400 метров и прочих состязаниях, то пихло и будет жрать масло сверх меры.
Это моё личное ИМХО ребята.
Ничего личного, удачи..
alexpashinsky
New member
а ты первый хозяин авто? может "кипятили" движку?
Альфира Гильфанова
New member
первый хозяин отдал все наряды на работы в сервисе. По ним масло менялось через 5-7 тык. только кастрол на сервисе альфамоторсгрупп из бочек. уверял что тошнил как пенсионер. поскольку все стальное было очень живое - можно было и поверить.
т.е. при покупке пробег 160тык, если верить в это (в накладных сервиса пробег указан при каждой замене масла) и еще моих 100.
расход приближается к литру на тысячу (при покупке был литр на 7тык). что ремонт, что контракт выливаются в 35-40000руб. масло по 200р. за литр - выходит 200тык. можно проехать на сумму ремонта, а это еще 10 лет при моих пробегах.
т.е. при покупке пробег 160тык, если верить в это (в накладных сервиса пробег указан при каждой замене масла) и еще моих 100.
расход приближается к литру на тысячу (при покупке был литр на 7тык). что ремонт, что контракт выливаются в 35-40000руб. масло по 200р. за литр - выходит 200тык. можно проехать на сумму ремонта, а это еще 10 лет при моих пробегах.
Алена Зеленкова
New member
Мне досталась с 0,5-1 литром на 10 тыс, если не вваливать то 0,5 от замены до замены (т.е сливается то что остается в канистре при замене), по мне норма. Ближе к теплу попробую провести чистку инжектора и раскоксовку колец, т.е. все сделать за раз и сменить масло, там и видно будет.
А так движка норм, сильно не просит внимания. А то что шумноват, хм... так это же плюс)) на 4000-5000 он урчит весьма приятно))) и тянет не плохо, а у кого механика, так ваще супер) но тут же опять на вкус и цвет)
А так движка норм, сильно не просит внимания. А то что шумноват, хм... так это же плюс)) на 4000-5000 он урчит весьма приятно))) и тянет не плохо, а у кого механика, так ваще супер) но тут же опять на вкус и цвет)
Эльдар Адельшин
New member
Удачи в эксплуатации
)))))