Барахлит омыватель заднего стекла

[Наталья Артамонова]

Всем доброго времени суток. Барахлит омыватель заднего стекла. Если точнее, то работает вот так, брызгаешь на заднее стекло прутилку поворачивая раз 5-6, водичка бразгает, дворник стерает грязь. Потом вода все меньше и меньше брыжет и вообще перестает, моторчик в этот момент когда вода не брызжет жужит. Затем достаточно брызнуть на переднее стекло и потом сразу опять на зеднее, задний сново начивает лить водичку как прежде, но тоже какое то время, т.е. некоторое количество брызганий. Такое идет с прошлого года. Подскажи может у кого то такое было? Вот кстати вот такой стоит бачок номер 85310 и . Зарание спасибо.

 

[actimel2007]

а если лить долго на лобовое, не происходит ли тоже самое?
моторчик омывателя с двумя штуцерами - вращаясь в одну или другую сторону идёт подача воды либо на лобовик, либо на заднее.
имхуется мне - банальная грязь. когда забивается штуцер на заднее, при кратковременном включении на лоб, грязь слегка сбивает. затем по новой. это если в самом моторчике.
если грязь попала в шланги, то где-то упёрлось в обратный клапан и блокирует его. а при кратковременном обратном включении может возникнуть эффект лёгкого отсасывания - грязь от клапана отходит.
снять моторчик, промыть. это не сложно.
если не поможет - промывать шланг. с этим сложнее. он идет под правым крылом через салон по правому порогу. но обратный клапан может оказаться уже ближе к заднему стеклу - можно сначала там глянуть. опять же снять его, промыть в прямую и шланг в обратную.

 

[Жириновский]

Если решишься на разборку моторчика, будь осторожен. В нижней части есть два маленьких резиновых клапанка, не потеряй. У меня один улетел куда то, пришлось изгаляться из резины вырезать нечто подобное. Для сборки вместо клея использовал обычный герметик.

 

[Толян Исаков]

Прикольно тебе - у тебя омывайка сзади есть.

 

[Lesh]

а если лить долго на лобовое, не происходит ли тоже самое?
моторчик омывателя с двумя штуцерами - вращаясь в одну или другую сторону идёт подача воды либо на лобовик, либо на заднее.
имхуется мне - банальная грязь. когда забивается штуцер на заднее, при кратковременном включении на лоб, грязь слегка сбивает. затем по новой. это если в самом моторчике.
если грязь попала в шланги, то где-то упёрлось в обратный клапан и блокирует его. а при кратковременном обратном включении может возникнуть эффект лёгкого отсасывания - грязь от клапана отходит.
снять моторчик, промыть. это не сложно.
если не поможет - промывать шланг. с этим сложнее. он идет под правым крылом через салон по правому порогу. но обратный клапан может оказаться уже ближе к заднему стеклу - можно сначала там глянуть. опять же снять его, промыть в прямую и шланг в обратную.

нет, не происходит. все в точности как описал. я тож склоняюсь что грязь, но бачек не снимал. может кто знает как его снять? может кто то делал это?
где находиться обратный клапан?

 

[prokopenko]

Если решишься на разборку моторчика, будь осторожен. В нижней части есть два маленьких резиновых клапанка, не потеряй. У меня один улетел куда то, пришлось изгаляться из резины вырезать нечто подобное. Для сборки вместо клея использовал обычный герметик.

хорошо, спасибо за подсказку

 

[sexyboy]

Что бы новую тему не создавать, скажите как осуществляется переключение подачи воды (перед, зад), у насоса что с двумя направлениями разъем под три контакта или нет? Просто собрался метлу ставить, все уже приобрел, а вот что с насосом делать еще не понял. То ли еще один контрактный взять и отдельный бачок в багажнике замутить. Спасибо.

 

[Ксю Ха]

... отдельный бачок в багажнике замутить

Мне кажется лучше из под капота лучше, зимой в багажнике замерзнет все))), моторчик могу фото сделать если надо...

 

[VladStan]

... скажите как осуществляется переключение подачи воды

крутится в разные стороны этим и осуществляется подача в перед или на зад.

 

[Артём Бобков]

крутится в разные стороны этим и осуществляется подача в перед или на зад.

То есть два контакта, просто полярность меняется? Странно на схемках к моторчику три провода идет.

буду очень признателен за фото, а то все кого вижу на коронке с метлой, шарахаются от меня, не пускают под капот.

 

[matsimon]

Контакта там три.
Самое муторное - протянуть силиконовую трубку до задней метлы от бачка.
Я использовал ВАЗовские, плюс из его же тройников делал переходники для сращивания.
Так же нужна кулиса с функцией управления задней метлы и реле задней метлы.

 

[Martyr]

..и сама метла )

 

[Юрий Абрамов]

..и сама метла )

Метла от каких авто подойдет? А насос хочу от Форда взять, там размеры один в один, а цена на порядок ниже.

 

[Карина Можаева]

У Форда вроде только в одном направлении моторчик крутится - т.е. на заднюю метлу придется отдельный бачок ставить.

 

[pyrel]

Метла от каких авто подойдет? А насос хочу от Форда взять, там размеры один в один, а цена на порядок ниже.

машина то какая? у ТС в подписи калдина, у вас в инфе корона премио. сильно разная компоновка ))

 

[Chat Noir]

Метла на корону премио.

 

[wwwebbb]

c 210-го семейства карин и корон премий. полная совместимость.

 

[Дима Ломыш]

повторю вопросы

если грязь попала в шланги, то где-то упёрлось в обратный клапан и блокирует его. а при кратковременном обратном включении может возникнуть эффект лёгкого отсасывания - грязь от клапана отходит.
снять моторчик, промыть. это не сложно.

как снять моторчик? визуально глянул, там нужно снимать весь бочек. и нужно ли менять то резиновое кольцор, через которое вставляется моторчик в бачек? т.к. возможно после того как вытащишь и вставишь обратно моторчик, возможно там течб жижа будет, кольцо то не такое элестичное как новое.

если не поможет - промывать шланг. с этим сложнее. он идет под правым крылом через салон по правому порогу. но обратный клапан может оказаться уже ближе к заднему стеклу - можно сначала там глянуть. опять же снять его, промыть в прямую и шланг в обратную.

где находиться этот обратный клапан? глядя на сслке которые в самом начале, в схеме не видно не каких клапанов.

 

[Никита ...]

у себя снимал несколько раз, не текло. давления в бачке ведь нет.

если верить , то вероятно это 85031С - в районе водительского порога. слово VALVE какбэ намекает )

а заодно можно и остальные соединения проверить - если со временем шланг дубеет, может нарушаться герметичность. и будет подливать в салон.

 

[May Iumi]

у себя снимал несколько раз, не текло. давления в бачке ведь нет.

если верить , то вероятно это 85031С - в районе водительского порога. слово VALVE какбэ намекает )

а заодно можно и остальные соединения проверить - если со временем шланг дубеет, может нарушаться герметичность. и будет подливать в салон.

Спасибо, проверю обязательно. Как раз щас делаю вибро-шумо-изоляцию салона материалом stp. В выходные сделал вибро-шумоизоляцию крыши потолка. Как буду делать пол обязательно проверю все соединения о которых вы написали.

кстати по приведенным мною выше ссылкам этот 85031С номер выдает "клапан системы омывателя"