[Без флуда] Карина Улыбка 7A-FE ----- Карина улыбка 3S-gte 4 wd. Нужны советы ветеранов!

Тёма К.

New member
Всем Привет! Есть машина Карина улыбка 95 года, двигатель 7А-FE, хочу поставить в неё 3S-gte и сделать 4wd.
Вопрос: Какие сложности могут возникнуть в процессе постановки этого двигателя ?
Заранее Огромное Спасибо за ваши советы.
 

Invizibl

New member
сложность в том что геморра не огребеш... проще продать эту и купить сразу с 3S-FE и 4WD, а палка или ватомат, решать тебе...
 

Garibald

New member
Мало того что все датчики,подушки привода,косы,приборку,стойку,бензобак,редуктор докупать нужно.А вот самом нюансе что машина была в документах 7а а стала 3s.Как показывает практика,полиция под капот таки заглядывают.
Ставь 7A-GE.Потом турбокит от левина докупишь.
То что ты задумал,по бюджету этак в 80000 без самих работ тебе встанет,и это только на тот случай если запчасти по цене приморья.А собирать ты будешь больше месяца,каких нибудь деталей не будет.
 
Всем Привет! Есть машина Карина улыбка 95 года, двигатель 7А-FE, хочу поставить в неё 3S-gte и сделать 4wd.
Вопрос: Какие сложности могут возникнуть в процессе постановки этого двигателя ?
Заранее Огромное Спасибо за ваши советы.
ЖЕСТЬ!
 
Прикинул сколько с проводкой возится, ну его нах. И кстати, автомат то же докупать само собой нужно. Интеркулер на карину не подойдет, придется покупать тебе другой в бампер. Распорку от GTE не бери, она горбатая и не подходит, от ge подходит без проблем. А всё из за формы капота на карине который не выпуклый а вогнутый по центру.
 
А разве сам кузов у 4ВД не другой?
У 4ВД два лючка в бензобак, отдельная ниша под кардан....

Я вижу только один реальный варианта переделки - купить донора в виде распиала или перевёртыша.
Потом, убедившись что работы предстоит выше крыши, продать свою, продать донора по частям и купить наконец то нужную машину :)
 

NerVe

New member
А ещё лучше купить распила, убедиться, что кузов придётся пилить и варить и работы море, продать распила, купить распила 161й Аристы или Супры и свапать 2JZ-GTE + полный привод на марковской доработанной коробке. Работа очень непростая и кузов нужно будет весь искрамсать, но зато, как улыбка будет улыбаться, когда будет уезжать от всех :)
 
Машина в семье 7 лет, я её знаю вдоль и поперек. Смысл мне покупать такую же и исследовать её.
сложность в том что геморра не огребеш... проще продать эту и купить сразу с 3S-FE и 4WD, а палка или ватомат, решать тебе...
 

gumbo

New member
Вообще планируется притащить Калдину (Распила) хорошего года с небольшим пробегом ну или Карину в 200-том кузове GT-шную и турбиной и с неё все снять и перекинуть на мою.
Прикинул сколько с проводкой возится, ну его нах. И кстати, автомат то же докупать само собой нужно. Интеркулер на карину не подойдет, придется покупать тебе другой в бампер. Распорку от GTE не бери, она горбатая и не подходит, от ge подходит без проблем. А всё из за формы капота на карине который не выпуклый а вогнутый по центру.
 

CyberDron

New member
Можно со слов ПО ПОдробнее Сколько сил будет, какой объем будет ?.
Мало того что все датчики,подушки привода,косы,приборку,стойку,бензобак,редуктор докупать нужно.А вот самом нюансе что машина была в документах 7а а стала 3s.Как показывает практика,полиция под капот таки заглядывают.
Ставь 7A-GE.Потом турбокит от левина докупишь.
То что ты задумал,по бюджету этак в 80000 без самих работ тебе встанет,и это только на тот случай если запчасти по цене приморья.А собирать ты будешь больше месяца,каких нибудь деталей не будет.
 
Можно со слов ПО ПОдробнее Сколько сил будет, какой объем будет ?.
у 7А-GE только 180-185 с мегоусквиртовским мозгом. турбовые честно не знаю но по словам одного паренька на сплинтере 7A-GTE 250-260 снять можно(и это не предел).обьем будет хз какой кто что пишет то 1,8 кто 1,7 а кто и 1,85.В общем по теплу сам буду всё проверять.
По бюджету явно дешевле будет чем в 3S-GTE. да и о самом турбовом моторе 3S-GTE хороших отзывов не слышал.
 
Как бы тебе объяснить для меня будет бюджетнее притащить распил вытащить всю начинку из него и перекинуть на мой кузов, все что осталось от распила распродать и свою начинку продать, даже не бюджетнее а выигрыше остаешься)))) Друг притащил чая в 100 кузове турика, теперь у него Toyota Mark II jzx-90 1jz-gte vvt-i, ждем асфальта, чувствую не один комплект резины сожжем ))))) вот фото под капотом
у 7А-GE только 180-185 с мегоусквиртовским мозгом. турбовые честно не знаю но по словам одного паренька на сплинтере 7A-GTE 250-260 снять можно(и это не предел).обьем будет хз какой кто что пишет то 1,8 кто 1,7 а кто и 1,85.В общем по теплу сам буду всё проверять.
По бюджету явно дешевле будет чем в 3S-GTE. да и о самом турбовом моторе 3S-GTE хороших отзывов не слышал.
 
http://novosibirsk.drom.ru/toyota/carina/9619128.html Вот 3s-gte на улыбке
Как бы тебе объяснить для меня будет бюджетнее притащить распил вытащить всю начинку из него и перекинуть на мой кузов, все что осталось от распила распродать и свою начинку продать, даже не бюджетнее а выигрыше остаешься)))) Друг притащил чая в 100 кузове турика, теперь у него Toyota Mark II jzx-90 1jz-gte vvt-i, ждем асфальта, чувствую не один комплект резины сожжем ))))) вот фото под капотом
 
Сверху