Corona Premio толкается при страгивании, ребят помогите!

[Павел Волчек]

Доброго времени суток! Автомобиль Corona Premio 1996 года, двигатель 7А. Проблема такая, при страгивании когда рычаг переключаешь на D машина дёргается, толчок происходит какой-то, и так каждый раз, уже делали диагностику, меняли коробку, ничего не помогло, помогите кто с таким сталкивался?!

 

[Альфира Гильфанова]

может тупо опоры (подушки) мертвые?

 

[Юлия Унтила]

И на холодную и на горячую? А на ходу с 1-й на 2-ю? Обороты нормальные, не завышенные? Тросы на дроссельной отрегулированы? Масло новое и соответствующее?

 

[Леночка Жукова]

И на холодную и на горячую? А на ходу с 1-й на 2-ю? Обороты нормальные, не завышенные? Тросы на дроссельной отрегулированы? Масло новое и соответствующее?

Плюссто вопрос дельный ждем ответа пи..пии...пиии?))

 

[Товарищч]

У меня такая же проблема, штук 10 СТО объездил, ни кто не знает, что это и как лечить! HELP!!!

 

[sZend]

Да кстати у меня еще при переключении с первой на вторую толчок происходит, и обратно!((( А машину купил не давно, первая... (когда покупал было все норм, проехал 2500 км и все начала доргаться, масло в коробке менено)! Что с ней???

 

[Света Кругляк]

Да кстати у меня еще при переключении с первой на вторую толчок происходит, и обратно!((( А машину купил не давно, первая... (когда покупал было все норм, проехал 2500 км и все начала доргаться, масло в коробке менено)! Что с ней???

Ослабляешь регулировочные гайки троса управления АКПП. Открываешь рукой др.заслонку до упора и смотришь на сколько вышла метка троса АКПП из резинки. Делаешь так чтобы метка выглядывала на 0.8 - 1мм. Это в идеале, а фактически подбираешь зазор под свой износ и вытягивание тросиков. Т.е. Отрегулировал - поехал, если дергается еще и так пока не выведешь в идеал.
Ищи в поисковиках полно про регулировку кикдауна.

 

[Артём Калач]

Ослабляешь регулировочные гайки троса управления АКПП. Открываешь рукой др.заслонку до упора и смотришь на сколько вышла метка троса АКПП из резинки. Делаешь так чтобы метка выглядывала на 0.8 - 1мм. Это в идеале, а фактически подбираешь зазор под свой износ и вытягивание тросиков. Т.е. Отрегулировал - поехал, если дергается еще и так пока не выведешь в идеал.
Ищи в поисковиках полно про регулировку кикдауна.

Спасибо, на выходных если время будет попробую!

 

[aksakal]

Ослабляешь регулировочные гайки троса управления АКПП. Открываешь рукой др.заслонку до упора и смотришь на сколько вышла метка троса АКПП из резинки. Делаешь так чтобы метка выглядывала на 0.8 - 1мм. Это в идеале, а фактически подбираешь зазор под свой износ и вытягивание тросиков. Т.е. Отрегулировал - поехал, если дергается еще и так пока не выведешь в идеал.
Ищи в поисковиках полно про регулировку кикдауна.

Вопрос как подлезть к этому тросу? И кстати все по разному пишут что регулировать надо при закрытой заслонке кто говорит что при открытой, так всё-таки?)

 

[CyberDron]

Как подлезть? Да там работы на 10 минут. Наверху эти гайки. А регулируется при открытой до упора заслонке. Я фиксировал педаль газа нажатой до упора. Тупо палку в педаль газа и в подушку сиденья воткнул. Капод открыл, и на дроссельной этот трос. Две гайки на 13 кажется. Одну раскрутил, второй подтянул, первой опять законтрил. Че сложного то?

 

[Альфира Гильфанова]

На выходных сделал регулировку, толчок уменьшился но не исчез! Тросик регулировал практически по всей длине! Из-за чего могут быть еще толчки???