Как подключится к проводке задней фары Allion 2002

[Каталог-лог]

Привет! Необходимо подключится к проводу габарита и СТОПа задней фары, как лучше с точки зрения безопасности и прочности это сделать? Как вариант зачистить участок, подпоять провод и заизолировать. А возможно ли подключиться к самой контактной колодке? Т.е. извлечь из нее необходимый провод, снять с него обжим, соединить его с подведенным проводом, и обжав их оба опять вставить в колодку?

 

[Андрей Дейнека]

Если руки из правильного места растут - можно.

 

[vinic]

Купи скотч-лок в магазе радиотехники и без всяких зачисток и изоленты соедини проводки. А доставать клемы из колодки это муторно.

 

[vinic]

Купи скотч-лок в магазе радиотехники и без всяких зачисток и изоленты соедини проводки. А доставать клемы из колодки это муторно.

Посмотрев на колодку тоже подумал что слишком трудно будет, а вот за скотч-лок спасибо, прогуглил, оказывается очень хорошая штука, есть и на три контакта как раз то что нужно. Сразу уточню, будет ли правильным такое соединение если мне нужно подключится к проводу СТОПа6 я разрезаю провод, беру трехконтактный скотч-лок и подключаю 2 контакта это разрезанный провод СТОПа, и третий тот который мне нужно запитать вместе с СТОПом?

 

[Марат Давлятшин]

А что надо подключить к стопам? Я так понял что у тебя стопари идут вместе с габаритами и на лампу идет три провода?

 

[Lestat]

А что надо подключить к стопам? Я так понял что у тебя стопари идут вместе с габаритами и на лампу идет три провода?

На отражатели бампера хочу поставить подсветку, режим работы габарит+стоп. Стопари идут отдельно от габаритов. От отражателей к фонарю подойдет три провода, "+" для габарита, "+" для стопа и общий "-". Так вот мне нужно их подцепить их на соотвествующие провода габарита, стопа и минуса фары, что бы отражатели горели вместе с ними. Идея про скотч_лок очень понравилась, если я сделаю как описал выше это будет правильно?

 

[Екатерина Ширина]

Не видел трёхконтактных скотч-локов, но если у них идет разделение на три канала,то можно и им. Просто я решил, что ты хочешь габариты со стопарями вместе скотч-локом сшить и отправить на отражатель. А вообще, не советовал бы в отражатели ставить габариты и стопы одновременно, слишком они мелкие и разницы между режимами думаю будет не очень заметно. Я бы поставил только стопы.

 

[Nppzwvra]

Уточню схему, в отражатели ставится светодиодная лента, от ленты идут два провода, + и -, затем на плюс припаиваются еще два: один с диодом на стоп, второй с диодом и резистором (для уменьшения яркости) на габарит, и вот эту схему нужно зацепить соответственно к проводам фары. вот я и думаю как прочнее и безопаснее это сделать. В инете находил трех разъемные скотч-локи, но вот есть в магазинах незнаю -(

Ну а если использовать двухконтактный скотч-лок, с точки зрения автоэлектрики? В один контакт провод идущий на габарит и на отражатель а второй на колодку фары? в любом случае они будут обжаты как одно целое, и напряжение приходящие с колодки будет переходить на габарит и на провод отражателя?

 

[-=Serg=-]

Скотч-локи которые я использовал, просто сшивают два провода и герметично закрывают данный контакт, скорее всего придестя использовать два скотч-лока (габарит, стоп), ну или три, если массу не с кузова брать будешь. Они совсем мелкие под обшивкой легко спрячутся, так что дешевле и проще купить одноконтактные, стоят рупь за штуку. А по прочности очень хорошо сшивают, правда если проводки очень тонкие то контакта может не быть. Я пользовался такими.

 

[Таня Баровская]

скорее всего придестя использовать два скотч-лока (габарит, стоп), ну или три, если массу не с кузова брать будешь.

мне придется соединять три провода в одном скотч-локе, это можно сделать и в одноконтактном?

 

[Артём Калач]

Можно, 1-1,5 мм проводки войдут.

 

[Outbreak78]

большое спасибо, осталось найти скотч-локи, знакомый радиолюбитель впервые услышал у них-)

 

[koroleva]

Если не найдешь их в радиотехнике, поищи по магазинам для "тазиков", там иногда очень интересные вещи можно найти.