Как узнать нужно ли чистить печку?

[Исмаил Афашоков]

Народ скажите пожалуйста - на Короне Премио насколько быстро должен прогреваться салон при температуре за бортом -30 градусов? Просто сейчас такая ситуация, что в салоне при максимальной скорости вентилятора салон не может нагреться до комфортной температуры в +25 градусов, думаю градусов 15 максимум. Так и должно быть, что получить Ташкент в салоне при таких условиях нереально? Есть ли смысл чистить радиатор печки изнутри?

 

[S.Alexander]

-35 при езде по городу максимум 18-20 градусов. На трассу выезжать в такую погоду не рискну но думаю до 25 прогреется. Радиатор чистый, летом менял. Еще зависит от утепления капота, салона, рашен винтер картонку не забыть вставить.

 

[Иван Семенов]

у нас если в такую погоду не выезжать можно пол зимы простоять (Хаб.кр.) а так вчера термометр на трассе показал -30 больше всё равно не показывает, не чё нормальная комфортная езда , сотку где то ехал, в салоне тепло на втором положении печки.

 

[Адель Корнилович]

Вытащи салонный фильтр, ...ни об стену, почисть ершиком радиатор, который за ним, при работающей на максимуме печке, и будешь приятно удивлен. Три зимы до такой операции мерзли ноги.

 

[Technik]

Вытащи салонный фильтр, ...ни об стену, почисть ершиком радиатор, который за ним, при работающей на максимуме печке, и будешь приятно удивлен. Три зимы до такой операции мерзли ноги.

В коронах бочке салонный фильтр за перчаточным ящиком?Фото есть?

 

[Елена Кузнецова]

У меня что в калдине,что в алионе при -36 тепло. Дует 27 в положении 3 и ноги потеют. Думаю летом тоже стоит почистить печку,для профилактики.

 

[julymin]

Народ скажите пожалуйста - на Короне Премио насколько быстро должен прогреваться салон при температуре за бортом -30 градусов? Просто сейчас такая ситуация, что в салоне салон не может нагреться до комфортной температуры в +25 градусов, думаю градусов 15 максимум. Так и должно быть, что получить Ташкент в салоне при таких условиях нереально? Есть ли смысл чистить радиатор печки изнутри?

кто ж так прогревает-то? Ставь на двоечку, воздух горячее пойдёт, потому как лучше будет прогреваться при прохождении через радиатор печки. Да и двигатель быстрее прогреется. Сам так езжу, делал эксперимент: стоит на 3 (из 4) стрелка температуры на середине от нужного положения; ставлю 2 - через несколько км выходит на норму. И Ташкент при -30 получишь при длительной езде, нанокартонке, незавоздушенной системе охлаждения.

 

[Nppzwvra]

...... Есть ли смысл чистить радиатор печки изнутри?

Есть. Как изнутри, так и снаружи.

 

[TP Promo]

В коронах бочке салонный фильтр за перчаточным ящиком?Фото есть?

Нет, в бочке фильтр возле левой ноги водителя за пластиковым лючком, лючек доступен
после демонтажа подставки для ноги.

 

[дружка]

Нет, в бочке фильтр возле левой ноги водителя за пластиковым лючком, лючек доступен
после демонтажа подставки для ноги.

Вот спасибо, не ожидал если честно жипег)))А эта подставка для левой ноги у меня давно отвалилась)))Может фильтр вытащить и совсем выбросить?

 

[Саша Унтилова]

Нет, в бочке фильтр возле левой ноги водителя за пластиковым лючком, лючек доступен
после демонтажа подставки для ноги.

Зачем подставку откручивать? Отгибаешь коврик и вытаскиваешь)))

 

[jeveux]

Народ скажите пожалуйста - на Короне Премио насколько быстро должен прогреваться салон при температуре за бортом -30 градусов? Просто сейчас такая ситуация, что в салоне при максимальной скорости вентилятора салон не может нагреться до комфортной температуры в +25 градусов, думаю градусов 15 максимум. Так и должно быть, что получить Ташкент в салоне при таких условиях нереально? Есть ли смысл чистить радиатор печки изнутри?

Сейчас -40 выехал минут 30 ездил по магазинам не глушил в машине +30 летом чистил радиатор печки снутри и снаружи и испаритель кондея фильтр салонный стоит!Если все исправно термос и печка в машине жара поток воздуха руку обжигает!

 

[KiRover]

Вот спасибо, не ожидал если честно жипег)))А эта подставка для левой ноги у меня давно отвалилась)))Может фильтр вытащить и совсем выбросить?

Да выброси конечно), только не забудь от мусора на входе в вентилятор что-нибудь поставить, типа куска москитной сетки на резинку от денег, или поролоньчик тоненький))
Вот сюда:

Сейчас -40 выехал минут 30 ездил по магазинам не глушил в машине +30 летом чистил радиатор печки снутри и снаружи и испаритель кондея фильтр салонный стоит!Если все исправно термос и печка в машине жара поток воздуха руку обжигает!

Плюсану.

 

[Артём Ткаченко]

О! Вот и популярность)) Фотки мои в пример приводят))

 

[Салима Farfalla]

Если все исправно термос и печка в машине жара поток воздуха руку обжигает!

Вот у меня как раз то когда руку поднесу - температура воздуха градусов 40 где то, при полностью прогретом двигателе. Я склоняюсь всё таки к внутренней чистке радиатора печки. Видимо не прогревается он...

 

[bellis]

О! Вот и популярность)) Фотки мои в пример приводят))

Блин, ну если народу лень навигатор пролистать, приходится)))))

 

[Виталя Батура]

Вот у меня как раз то когда руку поднесу - температура воздуха градусов 40 где то, при полностью прогретом двигателе. Я склоняюсь всё таки к внутренней чистке радиатора печки. Видимо не прогревается он...

Чем кончилось? (с) NOVODEL

 

[matsimon]

так виднее

 

[Полина Щёголева]

так виднее

Хотел бы я взглянуть в глаза инженеру, разработавшему такой фильтр. Ска, по 30 минут сношаешься с ним, пока поставишь. Верхний выпадает постоянно, подлезть неудобно... В нормальных машинах фильтр за бардачком, а у нас так, что без мата не поставить))

 

[netnovichok]

Хотел бы я взглянуть в глаза инженеру, разработавшему такой фильтр. Ска, по 30 минут сношаешься с ним, пока поставишь. Верхний выпадает постоянно, подлезть неудобно... В нормальных машинах фильтр за бардачком, а у нас так, что без мата не поставить))

За бардачком тоже есть свой минус.

При вертикальном расположении фильтр грязь частично застревает в волокнах, а крупные фракции падают вниз. При горизонтальном расположении фильтра всё, что не прошло через него - остаётся на нём, падать некуда. Таким образом зимой у меня только после 10 000 км пробега с фильтром начинали немного затягивать стёкла, а сейчас на Авенсисе больше 5 000 км зимой фильтр не живёт - надо менять, он забивается и плохо пропускает воздух.