Масло Kixx.

Promoteh

Promoteh

New member
Всем доброе время суток такой вопрос. Кто-нибудь встречал корейское масло Kixx G1. Местные его все расхваливают, но толком не чего не говорят.
 
Віка Остапюк

Віка Остапюк

New member
Откатал на нем KIXX G1 5w30 около 40тыс км (прошлую зиму, до -30 машина на улице). Плохого не замечено))). После менял ремень ГРМ, под крышкой все чисто.
 
M

mayore

New member
Это масло будет на уровне G-energy либо ТНК. Не стоит себя обманывать и думать что обычное масло для внутреннего рынка будет самым лучшим т.к. его никто не хочет подделывать. Я вот заливат 2 цикла ради эксперимента ТНК и тоже ничего плохого не заметил- так оно и стоило 300 р. Ща Ликви-молли синтетика и тоже ничего плохого- потом залью опять Шелл полу-синтетику и опять ничего плохого не случиться т.к. все они по-факту одинаковые и сделаны из нефти и если нет цели проехать 30 миллионов километров без замены колец -заморачиваться и искать диковинные сорта масел произведённые в где-нибудь в Бангладеш из российской основы с японскими добавками на немецком оборудовании вьетнамскими рабочими -не стоит- Совершенно невозможно оценить эффективность заявленных характеристик масел, это не бенз и не свечи и не резина- это вообще великий развод- залил-слил и никто не поймёт за что переплатил косарь- особенно когда некоторые умельцы настойчиво рекомендуют менять масло каждые 5 тысяч хотя нет никаких обьективных предпосылок к этому нетУ. Это как трусы- есть Иваново а есть Dimm - яйца они держат одиноково и вроде их не видит никто но если вдруг спросят -как то западло скать -ивановские, всегда приятнее сказать Dimm...
 
С

Света Кругляк

New member
Ну я бы так не сказал.У меня на кастроле кольца пригорели (на паленку видимо попал)
на лукойле стабильно мигала лампа давления.
Сейчас гоняю на мобил 1 - проблем нет
 
К

Ксю Устинова

New member
Это масло будет на уровне G-energy либо ТНК. Не стоит себя обманывать и думать что обычное масло для внутреннего рынка будет самым лучшим т.к. его никто не хочет подделывать. Я вот заливат 2 цикла ради эксперимента ТНК и тоже ничего плохого не заметил- так оно и стоило 300 р. Ща Ликви-молли синтетика и тоже ничего плохого- потом залью опять Шелл полу-синтетику и опять ничего плохого не случиться т.к. все они по-факту одинаковые и сделаны из нефти и если нет цели проехать 30 миллионов километров без замены колец -заморачиваться и искать диковинные сорта масел произведённые в где-нибудь в Бангладеш из российской основы с японскими добавками на немецком оборудовании вьетнамскими рабочими -не стоит- Совершенно невозможно оценить эффективность заявленных характеристик масел, это не бенз и не свечи и не резина- это вообще великий развод- залил-слил и никто не поймёт за что переплатил косарь- особенно когда некоторые умельцы настойчиво рекомендуют менять масло каждые 5 тысяч хотя нет никаких обьективных предпосылок к этому нетУ. Это как трусы- есть Иваново а есть Dimm - яйца они держат одиноково и вроде их не видит никто но если вдруг спросят -как то западло скать -ивановские, всегда приятнее сказать Dimm...
Нажмите для раскрытия...
вот как тебе сказать-то... малость презагнул ) потому как мотор тож сродни живому организму... я 10 лет отьездил на Кастрюле... на 3S`ах.. все хорошо и не горело и уровень от замены до замены... щас на 3S-GE ездю... и тоже на Кастрюле, ездил... пока по осени чють не прое...л уровень масла... сгорел Кастрюль... (может палёное х.з.)... залил Мотюль 5-30, пока полет нормуль... обычно меняю масло через 9-9,5 тыс.км., а вот по осени переездил 500-1000 км... и уровень сожрало (
по сему, не стОит так категорично говорить что все масла одинаковы... и ездить на них можно и 10 тыщ или более... Пыж (дизельный) у меня на полусинтетике недорогой... после 5 тыщ пробега начинаецца дикий жор масла... вот как-то так вот )
 
Дмитрий Дешевкин

Дмитрий Дешевкин

New member
По поводу экзотики, заливал IDEMITSU по 1200 руб за 4л. Отлично проездил сезон, потом оно куда-то пропало совсем с рынка
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху