Отсечка на 3000 об

S.Alexander

New member
Ариста 147, 2JZ, подскажите.
Не набирает больше 3х тысяч оборотов, срабатывает отсечка как будто уже 6500, не важно на ходу или на месте.
Поменял всё что только можно, осталось машину поменять, может у кого было что-нибудь подобное?
 

Chdim

New member
Не ну если всё уже поменял, то из вариантов:
1) Скинуть клемму АКБ не предлагать? )
2) Мозги взять у кого на тест.
 
Скинуть клемму не предлагать )))
Мозги на тест взять не у кого. (разбирал комп, с виду ни намёка на вытекший кондёр или типа того, всё как новое)
Бензонасос менял, фильтр тоже.
 

Defender08

New member
Скинуть клемму не предлагать )))
Мозги на тест взять не у кого. (разбирал комп, с виду ни намёка на вытекший кондёр или типа того, всё как новое)
Бензонасос менял, фильтр тоже.
на разборе искать нужный мозг и договариватся на тестирование за денюжку.. с последущей покупкой естественно
 

promodrope

New member
на разборе искать нужный мозг и договариватся на тестирование за денюжку.. с последущей покупкой естественно
Обычно такие вещи обратно не берут, а покупать прозапас не хочется
 
Ариста 147, 2JZ, подскажите.
Не набирает больше 3х тысяч оборотов, срабатывает отсечка как будто уже 6500, не важно на ходу или на месте.
Поменял всё что только можно, осталось машину поменять, может у кого было что-нибудь подобное?
а ты попробуй выкрутить одну лямбду из выхлопной, заведи и попробуй погазовать... если обороты нормально подымаются, значит каталику пришел п и з д е ц снимать, выбивать и ездить дальше....

Было такое, только 4,5 тыс и всё, колбасило двиг... диагностика ничего не дала, давление на холостых аж 5 очей (сам в а к у е был), воздушный и топливный новые стояли... зажигание по уму стояло...

По совету одного мудрейшего диагноста (послушал работу двига), сказал выкрути лямбду (она у меня на выхлопном коллекторе стоит) заведи и проверь будут ли изменения... выкрутил, завел - дал гари что "покраснел движок" и всё стало ясно...
 

PaulGor

New member
у бензонасоса 2ступени... возможнно на мах не выходит..
ошибка 12 завести и снять разъем с ингибитора акпп... передачу показывает все на табло? п-р-н-д и тд?
 

Yaroslav_Adv

New member
коммутатор замени.. с аналог авто, если есть.. если цифры не идут- это причина.
 

juraev

New member
Беда началась не помню с чего, сигналка с запуском, коммутатор менял, мафа нету, TRC нету.
Про бензонасос не понял какие две ступени? как включается вторая ступень? там не просто подаётся +12в?
Ещё была проблема, плохо заводилась если постоит в жару на солнце, само прошло
Коробка выдаёт ошибку 64, соленоид муфты блокировки гидротрансформатора, но на коробку не грешу, потому что работает нормально да и тупняки не зависят едешь или стоишь.
 

Брут

New member
зажигание... все проверять надо. он лайн ответ не найдешь, причины я изложил выше.

6в мин реж насоса. 12в макс
 

bob85

New member
при чем тут масса? там их 3шт -е1, е2, общая масса. какую именно? и зачем? признак отс массы- двс труп.. не работает насос и нет искры...
 
при чем тут масса? там их 3шт -е1, е2, общая масса. какую именно? и зачем? признак отс массы- двс труп.. не работает насос и нет искры...
было такое масса на компе была хреновая, двиг именно в 3 тысячи упирался и никак дальше.. массу зачислили, прикрутили на место и все прошло..
 
Сверху