Переход с полу-синтетики на синтетику.

[папок андрей владимирович]

Последний раз когда покупал масло, продавец сказал что ну его нафиг полу-синтетику, надо переходить на синтетику. Говорит главное показатели вязкости сохранить, а так несомненные плюсы от синтетики.
Машинка 93г, двигатель 4S-FE какой пробег хз, потому что прошлый владелец скручивал одометр и у меня сейчас красуется 140000 )))
Что скажите, стоит ли играть свеч? Сейчас лью Mobill 2000 10W-40 замена каждые 9000-10000

 

[Карина Цыганкова]

в зиму точняк нельзя оставлять полу-синтетику. А вообще эти продавцы...такие продавцы. Подчас у половины даже прав нет, а советы свои убогие везде втыкают.

 

[greyrome5]

Я меняю через 6-7тыс км

 

[Шурик Невмержицкий]

Я лично заливаю полусинтетику по двум причинам 1)двигатель не новый и синтетика будет больше уходить на угар 2)больше -25 двигатель не заводится(масло замерзает после -30) ну и цена играет не последнюю очередь.

 

[Дина Мутаева]

Я меняю через 6-7тыс км

а я смотрю по цвету масла. потемнело до гудронного состояния-на замену! виско 10на40 3000 доходит о такого гамна за 5-6 тыс. кто то грит это хорошо-значит масло моет...

 

[IvanSiD]

Я меняю через 6-7тыс км

Это мне менять каждые полтора - две месяца, совсем круто получается )

 

[Юрий Абрамов]

Я лично заливаю полусинтетику по двум причинам 1)двигатель не новый и синтетика будет больше уходить на угар 2)больше -25 двигатель не заводится(масло замерзает после -30) ну и цена играет не последнюю очередь.

Остаюсь на полу-синтетики убедили

 

[Switcher]

Машинка 93г, двигатель 4S-FE какой пробег хз, потому что прошлый владелец скручивал одометр и у меня сейчас красуется 140000 )))

тоже была на таком пихле, лил тоже это масло с таким же интервалом замены:

виско 10на40 3000 доходит о такого гамна за 5-6 тыс. кто то грит это хорошо-значит масло моет...

ПыС: один раз наткнулся на "левое" в остальном все гуд, хорошо моет!

 

[Dasha Yukhnina]

а я смотрю по цвету масла. потемнело до гудронного состояния-на замену! виско 10на40 3000 доходит о такого гамна за 5-6 тыс. кто то грит это хорошо-значит масло моет...

Я тоже применяю виско 3000 но у меня оно так быстро не темнеет,всетаки наш бензин имеет различия!И износ двигателя тоже сказывается.Меняю через 10000 или около того.

 

[Полина Дэнвер]

не стоит переходить на синтетику если не уверен в движке да и вообще возраст! я думаю тебя полностью устраивает полусинтетическое! вот и лей его! потому как был у нас случай залили в 5а синтетику после полу и всё потекло оно по сальникам раз! давка пропала 2! и угар стал 3!

 

[DinamIK]

Это мне менять каждые полтора - две месяца, совсем круто получается )

работал торговым, иногда менял и раз в месяц)

 

[Lera23]

У меня так и выходит-замена каждые 2 месяца)))Фильтр 110-й стоит 270р и само масло 1200.Нормально...)))

 

[roman1970]

У меня так и выходит-замена каждые 2 месяца)))Фильтр 110-й стоит 270р и само масло 1200.Нормально...)))

ставь вместо 110 113й он на сантиметр длинее, площадь фильрования больше

 

[DinamIK]

110й у нас 150р ВИКовский

 

[Вера Кузнецова]

ставь вместо 110 113й он на сантиметр длинее, площадь фильрования больше

Спасибо за совет)))по резьбе точно подойдет?

 

[Анастасия Мирошник]

Хм... двигатель 7А, пробег 230 тысяч, всегда ездил на синтетике, либо Mobil, либо ENEOS, менял через 8-10 тысяч, ни капли не угорало, за такой пробег чернело конечно. Весной залил полусинтетику Mobil 10W40. И пижнец. Масло стал движок жрать, на 3000 км съедал наверное литр. В итоге на пробеге около 5-6 тысяч оно было чёрное уже как смола. Слил, залил опять ENEOS 5w40 полную синтетику. Проехал уже 3000 км, жор пропал.

 

[softy]

Хм... двигатель 7А, пробег 230 тысяч, всегда ездил на синтетике, либо Mobil, либо ENEOS, менял через 8-10 тысяч, ни капли не угорало, за такой пробег чернело конечно. Весной залил полусинтетику Mobil 10W40. И пижнец. Масло стал движок жрать, на 3000 км съедал наверное литр. В итоге на пробеге около 5-6 тысяч оно было чёрное уже как смола. Слил, залил опять ENEOS 5w40 полную синтетику. Проехал уже 3000 км, жор пропал.

вот как я и писал ранее! вот он пример живой автор! если ездишь на синтетике ездий на ней! если на полу или минералке то на них и ездить! иначе будет вот как описал newARTix!

 

[Оксана Мороз]

вот же заладили.. синтетика, полная синтетика, полу-синтетика.. (привет маркетологам кастрола и мобила).
это всё *****ь минералка. гидрокрекинг разной степени очистки с пакетом присадок.
двигло не жрёт ничего, если исправно.
и наоборот, сожрёт самую "полную синтетику" за милую душу, невзирая на ценник.
а продавцы... такие продавцы... (как сказал выше NIKO).

 

[Егор Ларионов]

принцип таков

1) льём то что написано в книге по машине, по вязкости (5W30 5W40 0W40) в зависимости от температурного режима
2) когда начинает увеличиваться расход масла более 1л на 5000км можно раньше - можно слегка увеличить вязкость W40 W50
3) при предсмертном жоре масла можно перейти на совсем густое масло W60, с целью слегка уменьшить его расход, но засрёт мотор

и лейте вы уже "синтетику" и начинайте с первого пункта, а не с "у меня мотор несвежий - налью сразу погущще" - мотору легче на 5W30 работать

 

[dough]

Я лью полусинтетику. Лето 10-30, зима 0-30 и не жжужу!Живу в Сибире.