подскажите по топливному фильтру

[Alisa Strange]

какой фильтр на калду 2С посоветуете поставить

 

[QOQ]

какой фильтр на калду 2С посоветуете поставить

а оно тебе надо? так чисто интересно. У себя менял. прое**ся часик, а какой результат, х3.
Может и полезно менять, но разницы не увидел

 

[Дима Баранов]

а оно тебе надо? так чисто интересно. У себя менял. прое**ся часик, а какой результат, х3.
Может и полезно менять, но разницы не увидел

На дизеле надо бы поменять!!!

 

[Михаил Герасимов]

Мне на базаре на этот вопрос так ответили, "Хоть золотой поставь все равно с нашим топливом", ну ты понял..

 

[skeniscuitecheapxanax]

Мне на базаре на этот вопрос так ответили, "Хоть золотой поставь все равно с нашим топливом", ну ты понял..

короче надо поставить недорогой,один фиг часто менять,зачем деньги тратить)))

 

[Алина Мысягина]

разница есть, потому что волокна от фильтра вместе с солярой попадают в тнвд, и хорошо если на входе в тнвд сеточка стоит, а в некоторых её нет, и вся эта гадость окажется на плунжере. Лучше BOSH. и два дополнительных стеклянных что на классиках перед бензонасосом стоят. Один ставишь до фильтра, второй после фильтра

 

[Алла Мартыненко]

разница есть, потому что волокна от фильтра вместе с солярой попадают в тнвд, и хорошо если на входе в тнвд сеточка стоит, а в некоторых её нет, и вся эта гадость окажется на плунжере. Лучше BOSH. и два дополнительных стеклянных что на классиках перед бензонасосом стоят. Один ставишь до фильтра, второй после фильтра

Спасибо!!!Есть еще предложения

 

[Настя Г.]

два дополнительных стеклянных что на классиках перед бензонасосом стоят. Один ставишь до фильтра, второй после фильтра

и через некоторое врмя меняешь ТНВД который помер от недостатка солярки

 

[Феола]

вобще можно ставить любой, с нашим топливом всё равно менять приходится часто.
я правда однажды поставил САКУРУ которая была покрашена внутри (китайский наверно) так краску разъело соляркой и я запарился потом сетки чистить

 

[Юся Федоренко]

и через некоторое врмя меняешь ТНВД который помер от недостатка солярки

ну тут приходиться выбирать, тнвд помрет все равно от нашей солярки

 

[Александр Степанов]

Не надо мудрить с доп. фильтрами. В стандартном отстойника хватает за глаза!!!
Фильтра: VIC, FRAM, MAn и т.п в районе 500 и выше рублей.
SCT, и прочая Сакура не выдерживает никакой критики!!! Цена соответствует качеству.
Ресурс сильно зависит от качества топлива. На плохом 10 т.км., на чистом до 20 т.км.
Есть странное убеждение, что дешёвый просто чаще менять надо. Тока вот не учитывают тонкость фильтрации дешёвых, бумага там никакая....
P.S. Пишу на основании 10 летнего пользования дизелями.

 

[Алиночка Манюня]

Не надо мудрить с доп. фильтрами. В стандартном отстойника хватает за глаза!!!
Фильтра: VIC, FRAM, MAn и т.п в районе 500 и выше рублей.
SCT, и прочая Сакура не выдерживает никакой критики!!! Цена соответствует качеству.
Ресурс сильно зависит от качества топлива. На плохом 10 т.км., на чистом до 20 т.км.
Есть странное убеждение, что дешёвый просто чаще менять надо. Тока вот не учитывают тонкость фильтрации дешёвых, бумага там никакая....
P.S. Пишу на основании 10 летнего пользования дизелями.

Спасибо