помогите: Carina 7A-FE LB вибрация на скорости 110

[awm]

Всем привет.

Ситуация такая: купил недавно карину, мотор 7A LB. На трассе неожиданно обнаружился сюрприз: на скорости до 90 км ч все в норме, от 90 до 130 км ч появляется ощутимая вибрация на всем кузове, с пиком в 110 км ч, после 130 км ч вибрация становится неощутима. Причем вибрирует именно кузов, на руле вибрации нет. Причем-2: если отпустить педаль газа, то вибрация пропадает, если снова притопить - появляется. Пробовал выключать на скорости 110 O D (чтобы машина ехала на третьей передаче) - ничего не меняется, вибрирует.

Решил, что начать надо с балансировки, потому что первое, что скажет любой мастер после описания проблемы - делай балансировку. Балансировка выявила следующее: правое заднее колесо "винтом", резина под замену. КУпил новую резину по кругу, установили, отбалансировали, сразу выехал на трассу, скорость 110 - вибрирует как и прежде!

Подскажите, куда лезть?

 

[Викторька Александровна]

какая балансировка, если на руле нет вибрации. смотри гранаты внутренние. тоже было такое.

 

[Шурик Невмержицкий]

смотри гранаты внутренние.

на предмет чего их осматривать?

 

[poison_slava]

на предмет чего их осматривать?

наверное, на предмет износа)

 

[Mju]

на другом форуме советуют проверить заднюю правую ступицу и тормозной диск (видимо, обратили внимание на то, что правое заднее колесо на старой резине пошло "винтом"). Но я вот думаю, что если б дело было в задней ступице, то вот этого:

Причем-2: если отпустить педаль газа, то вибрация пропадает, если снова притопить - появляется.

не было бы. Ведь какая разница задней ступице, давлю я на газ или нет?

 

[Андрей Боронников]

подушки на двигле посмотри может порваны

 

[May Iumi]

сталкивался с такой проблемой,увы..
проблема,как уже и говорили выше, была во внутренней гранате. а решил так - поездив по магазинам и ошалев от разброса цен (3к за новый Made in China, 12к Toyota ориг, 3-3.5к за контрактные внутр.грана+ось), занесла меня нелёгкая на одну СТОшку при авторазборе,там то мне и подобрали контрактную гранату.
нужно отдать должное мастеру на СТО,где всегда обслуживаюсь,который безошибочно по моим "симптомам" определил,что внутр.граната. так и сказал,-"либо новую бери,за бешеные еньги (при чём сразу ДВЕ), либо езжай на разбор,где тебе подберут рабочую". что я в итоге и сделал.
мне,можно сказать,повезло. на разборе валялся контрактный двиг с коробкой и торчащими из неё откусанными осями,с него мне и сняли гранаты ещё в японской смазке.
да,поставил хоженую. да,был не уверен. но 12к за новую(не буду спорить,в каждом регионе свои цены) или 3к за Азиатскую,которая лопнет,при выезде из бокса - решать лично каждому.
P.S. и меняй сразу обе. я грешил на правую,её и поменял,а оказалась левая. вот так вот.

 

[Наташа Никитенкова]

спасибо всем! начнем с гранат.

 

[seryoga]

правая внутренняя граната!
С УВАЖЕНИЕМ, КАШПИРОВСКИЙ.

 

[Switcher]

в-общем, обе внутренние гранаты изношены в говно. Люфтят как со стороны привода, так и со стороны дифференциала.

Решил брать б у привода в сборе с гранатами, потому что заменив только гранаты есть шанс не решить проблему. Из-за износа шлицевого соединения привод-граната. (Это не я такой умный, а мастер на сервисе сказал )

Кто-то может подсказать, к Карине подойдут привода только от Карины, или можно от короллы или короны искать?

 

[mayore]

Отчёт по итогам.
Привода подходят от Короллы 4А-ФЕ. В сборе обошлись по 3 тыс каждый. Машинка побежала 120 км ч не напрягаясь! УРА.
Всем спасибо за советы и помощь.
Кстати, я тупой, потому что эта проблема подробно описана в ФАКе.

 

[junker]

самокритика - тоже хорошо ))

 

[irinakopiltcova]

Это не машина вибрирует, это играет ваше очко! Тут главное страх перебороть, привыкнуть к скорости