Помогите!!!!!!

[Наталья Долганова]

Всем Доброго Дня.Помогите кто чем сможет.Вот такая вот проблема завышенны некоторые параметры работы двигателя!
Кокретне вот эти:
Обороты холостого хода750-800(700)
Продолжительность открытия инжекторов 3,7-4,1(1,8-2.2)
Показания МАР/МАФ сенсора 29-31(25-30)
Угол опережения зажигания 10-160(10-700)
Проверка регулятора холостого хода 42,7%(32-38%)
Помогите как можно конкретный показатель довести до нормы?
В скобках это норма))))))

 

[Wars]

Что за двиган-то хоть? И откуда такие эталонные показатели?
УОЗ 700 градусов не бывает)))
Холостые 750 об/мин +/- 50 об это норма.
Или я чего не понял....

 

[Kutuzov]

Что за двиган-то хоть? И откуда такие эталонные показатели?
УОЗ 700 градусов не бывает)))
Холостые 750 об/мин +/- 50 об это норма.
Или я чего не понял....

Двигатель 3S-FE,показатель с диогностики двигателя.

 

[Сергей Сёмин]

В чем проявляется ненормальность работы двигателя кроме этих показателей?

 

[oxygen]

мне кажется занятся не чем

 

[Wars]

Двигатель 3S-FE,показатель с ди А гностики двигателя.

Температура пихла рабочая?

 

[Каталог-лог]

Да.Нареканий в работе двигателя нет!Но На ТО сказали делать что бы пройти ТО!

 

[nu&nu]

Ну и отлично! ТО имеется ввиду поменять, ремни, масло, свечи, фильтра?

 

[trainex.ru]

Нет не могу пройти Тех осмотр((((((((((Так как завышены покозатели СО/СН.

 

[Мария Баженичева]

Вылей банку октан-корректора хайгировского в бак перед ТО. Я в свое время на тазе так делал, 98й+банка октан-корректора, СО СН меньше чем в япах было, все репу чесали..

 

[Андрей Соколов]

А как японка будет на него реагировать??????Не будет ли каких ни будь последствий?

 

[softy]

И вот что еще сегодня заметил!Вообщем как обычно утром прогрел машину до рабочей температура.Поехал на работу. Выйхал на на плотину ну как обычно тапок в пол, и тут заметил что полезла температура в красную зону очень стремительно.Печка была включена на полную!!!!Я сбавил нагрузку на двигатель и температура упало до рабочей.Опять тапок в пол и тоже самое.У кого какие преположения?

 

[Иван Семенов]

И вот что еще сегодня заметил!Вообщем как обычно утром прогрел машину до рабочей температура.Поехал на работу. Выйхал на на плотину ну как обычно тапок в пол, и тут заметил что полезла температура в красную зону очень стремительно.Печка была включена на полную!!!!Я сбавил нагрузку на двигатель и температура упало до рабочей.Опять тапок в пол и тоже самое.У кого какие преположения?

Помпа!

 

[khef]

И вот что еще сегодня заметил!Вообщем как обычно утром прогрел машину до рабочей температура.Поехал на работу. Выйхал на на плотину ну как обычно тапок в пол, и тут заметил что полезла температура в красную зону очень стремительно.Печка была включена на полную!!!!Я сбавил нагрузку на двигатель и температура упало до рабочей.Опять тапок в пол и тоже самое.У кого какие преположения?

Возможно прогорела прокладка или маленькая трещина в блоке, либо накрывается помпа, либо забит радиатор, либо термостат нерабочий и открывается наполовину. Либо сдох датчик температуры двигателя отвечающий за включение вентилятора. Одним словом едь к диагносту или меняй то, что пора менять по пробегу...

 

[Альберт Хальфутдинов]

Вентилятор включен на постояннку.Радиатор новый.На по лету двигатель перегрел.Сегодня загнал в сервис поменять прокладку и колпачки.

 

[promoFXG]

Вентилятор включен на постояннку.Радиатор новый.На по лету двигатель перегрел.Сегодня загнал в сервис поменять прокладку и колпачки.

Пускай заодно проверят башку на плите - наверняка после перегрева повело, придётся шлифовать...

 

[myrusjob]

В сервисе сказали что минуму дня 3 будут все это делать!!!!Ну это как то до***!!!!Ихвените за выражение!
Вчера в 10 утра загнался и машину за весь день не сделали!А надо было всего то поменять прокладку и колпачки!!!!!

 

[Steeng]

В сервисе сказали что минуму дня 3 будут все это делать!!!!Ну это как то до***!!!!Ихвените за выражение!
Вчера в 10 утра загнался и машину за весь день не сделали!А надо было всего то поменять прокладку и колпачки!!!!!

Раз уж башку снимать, заодно можно было и направляющие глянуть и сальники распредвалов поменять и ремень ГРМ с роликом новые поставить и клапана притереть и зазоры в клапанах вывести. А то потом за замену ГРМ отдельно башлять придется...