Попадание масла во впускной коллектор !

[myrusjob]

Всем привет ! Мужики не давно обнаружил лужицу масла во впускном коллекторе (1ZZ), подскажите из-за чего(((

 

[severen]

В любом двигателе есть отсос картерных газов,вот оттуда масло и попадает в впускной колектор! Велика вероятность усталости поршневых колец.Проверь компрессию по цилиндрам.Масло не хавает?

 

[Yaroslav_Adv]

да вроде нет, если компрессия в норме то тогда что ?

 

[lenusya32]

Значит просто накопилось от времени,выйди на трассу и ввали по самое не балуй ,пускай продует.

 

[gumbo]

Можно вот так =сколхозить=, чтобы отбить масло от впускного коллектора.

 

[Татьяна Куприянова]

А можно и так =отбить= масло.

 

[Violetta]

Бывают фильтра дизельные горизонтальные, вот его можно поставить, там сеточка а бумажные я не советовал бы

 

[Катя Лето]

А можно и так =отбить= масло.

Это я так понимаю просто отстойник без фильтрующего элемента да ?

 

[Артём Бобков]

измерил седня компрессию - 15 16 16 15, стошники сказали разбег в 1 килограмм, желательно сделать раскоксовку с промывкой двигла и топливной. Можт кто че скажет стоит этим заниматься или нет ?

 

[pong]

А какая компрессия должна быть не сказали.Если 16 это нормально то разница в 1киллограм не проблема и из-за этого заниматся раскоксовкой смысла невижу. Качесвенных видов раскоксовки я не знаю и при чем тут топливная не понимаю.Была у меня проблема с компрессией я ее решил металлокерамикой.Попробуй снять шланг отсоса картерных газов и заведи машину,если шланг курит значит кольца залегли.Металлокерамика класная вещь если не нарвешся на шарлотана.

 

[Mary1811]

Керамику- в топку. Сначала обьясни, как ты глину на стенки цилиндров наносишь? Т.С. промой коллектор, масло 5в-30 тойота sl и забудь. Масла в свечных нету?

 

[Артур Юлуев]

А какая компрессия должна быть не сказали.Если 16 это нормально то разница в 1киллограм не проблема и из-за этого заниматся раскоксовкой смысла невижу. Качесвенных видов раскоксовки я не знаю и при чем тут топливная не понимаю.Была у меня проблема с компрессией я ее решил металлокерамикой.Попробуй снять шланг отсоса картерных газов и заведи машину,если шланг курит значит кольца залегли.Металлокерамика класная вещь если не нарвешся на шарлотана.

Объясни по подробней снимаем полностью шланг, и что должно быть ?

 

[Валерия Драккенова]

Керамику- в топку. Сначала обьясни, как ты глину на стенки цилиндров наносишь? Т.С. промой коллектор, масло 5в-30 тойота sl и забудь. Масла в свечных нету?

чет не понял про глину ???

 

[tester999]

Металокерамика: керамика+ металл. Керамика-хорошо обоженная глина. Пусть Bastind обьяснит , как глиной обработал изнутри двиг.

 

[QOQ]

Это я так понимаю просто отстойник без фильтрующего элемента да ?

Ну типа отстойника, но там внутри находится вот такая кухонная стружка. которая задерживает пары масла.

 

[matsimon]

От головки до колектора идет шланг он нам и нужен ,снимаем его с одной стороны,лучше от колектора,(на головке стоит пласмассовый клапан,его можно сломать,так-что аккуратней)при нормальном состоянии колец газы не должны прорываться в двигатель или совсем чуть-чуть так-что если идет дым ,значит либо залегли либо сломались.

 

[Елена Гейкова]

Металокерамика: керамика+ металл. Керамика-хорошо обоженная глина. Пусть Bastind обьяснит , как глиной обработал изнутри двиг.

Я сам ничего не обжигал! Была такая история.Плохо тянет машина,на ремонт денег нет,приезжаю в магазин,выбор присадок в масло для востановления двигателя помойка а я у продавца спрашиваю,а как с гарантией быть?А он мне вот брошурка там телефон и описание возможных работ.Звоню ,звоню-чувак говорит приезжай.Еду,он проверяет компрессию двигатель 5A-FE (в первом цилиндре и по порядку 9-5-4-8 атмосфер)он мне прям в цилиндры какойто химии залил выдал бумажку и сказал через1500км приехать,что я и сделал (стало 12-12-12-12)и машина прям полетела(дал гарантию на 50000км).

 

[Vladimir Mikhee]

От головки до колектора идет шланг он нам и нужен ,снимаем его с одной стороны,лучше от колектора,(на головке стоит пласмассовый клапан,его можно сломать,так-что аккуратней)при нормальном состоянии колец газы не должны прорываться в двигатель или совсем чуть-чуть так-что если идет дым ,значит либо залегли либо сломались.

снял я его с головки и машина сразу заглохла, дыма я не увидел.

 

[Кристина Емельянова]

снял я его с головки и машина сразу заглохла, дыма я не увидел.

Походу ты снял шланг идущий на датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, а надо снимать шланг отвода картерных газов(идет от клапанной крышки к впускному коллектору).

 

[dmitry86]

но, от крышки до коллектора его и снял !!!