вибрация кузова карина 7а
- Автор темы VladStan
- Дата начала
Ромка Федоров
New member
ни какие работы до этого не делал ? Допустим проставки под стойки ?
Анастасия Цыганкова
New member
блин,почти пуля в пулю ситуация,если найдешь,отпишись,что было.
Аня Лукина
New member
у меня была при разгоне вибро,смена гранаты решило проблему(однажды в канализацию на скорости провалился(без последствий,а вот граната захрустела, и вибрация появилась),теперь-улыбаюсь
вибрация тоже была через раз
Евгений Мацаков
New member
сегодня заменил правый привод вибрация вроде меньше но все равно есть,я грешил на него был люфт и при повороте он пощелкивал слегка,не знаю что делать менять левый???но подняв машину на подъемнике я его со спецами смотрел вроде он живой,не знаю что делать реально,поменял резину сделал баланс все в норме ,может причина в чем то другом газ даешь трясет -отпустил пропало может свечи ?я когда провода со свечами менял поставил свечи не соответствующие каталогу ????????
Archikudesnik
New member
По ходовке: Подними на домкрате тут сторону - где стучит: возьмись одной рукой за низ колеса, другой за верх, покачай. Если есть стук, то: проверь сайлентблоки на рычаге, потом шаровую (то что держит ступицу на рычаге), следующее будет - подшипник ступицы (попробуй подтяни, если не лечит - меняй). По зажиганию: если троит на холостых или при добавлении газа проверь сначала броне-провода (в подсвечниках - характерные канавки, значит пробивает), потом катушки (это если совсем не едет и бензина ест много). Свечи по каталогу нужно поставить.
Ирочка Таран
New member
спасибо но машина не троит и бенз не жрет ,вот скажи ты думаешь реально из за сайлентблоков может идти вибра? тогда почему газ отпускаешь она исчезает? и еще- очень сложно определить с какой стороны трясет долбит то вроде не в руль, а как бы по кузову идет вибрация, может какойто из дисков кривой?или ступица?у меня она на железках ,но балансировка ничего не показала,но даже если диск то почему при отпускании педали все исчезает машина не вд
Альфира Гильфанова
New member
Если у тебя сайлентблоки "умерли", то должен быть стук на неровности (метал о метал под ногой). Если шаровая то же самое. Если трясет на скорости то скорей всего ступичный подшипник (вторичный признак - гудит, шумит колесо). Как проверить писал выше. А вообще, как скажут местные Гуру, "тема баян".) Тут как в детстве - опыт приходит с каждым открученным болтом)
так получается нужно перетрясти всю машину,короче искать методом исключения ?тогда скажи -мог ли я когда попал правым передним колесом в яму на скорости ,разнести нахрен подшипник?я тогда еще диск погнул но его выпрямили и отбалансировали но тряска появилась позже и как то сразу,и еще характерного шума от колес не слышно,и руль не тянет ни в право ни в лево но сайлент блоки у меня почти конченые это я знаю точно! зато слышен гул при торможении и еще помню был жужжащий какойто звук при разгоне как будто что то прокручивается где то но я тогда этому значения не придал ,это было несколько раз в разное время,блин походу это подшипник прокручивался в ступице????как думаешь ?retvet ???????????????????????
Алексей Тренин
New member
Похоже на гнутый привод. У друга на спасио такая же тема была. Вроде все цело, но на подъемнике покрутили колесами и увидели, что привод бьется вдоль оси своего вращения.
Руслан Гасанов
New member
А ХАРАКТЕРНЫЙ ХРУСТ У НЕГО БЫЛ?,ЗАВТРА ГЛЯНУ ПРИВОД НА ИСКРИВЛЕНИЕ
Ира Фастовец
New member
Хороший стук всегда вылезет )))))
Сергей Крицкий
New member
Хруста не было, только вибрация на скорости от 60 и выше при нажатии на газ.
В одном сервисе насчитали уже замену подушек ДВС, автомата и еще кучу по ходовке))
Хорошо в другом сервисе по-газовали с подвешенными колесами - проблема выявилась.
Купили привод в сборе - 2000р и все.
Евгений Несмелов
New member
я правый привод заменил ,а он как известно самый длинный,ничего не изменилось ,остается левый? но ведь он короткий и какая неведомая сила может его погнуть-искривить?он защищен рычагом не понимаю, и конечно не исключаю ведь причина вибрации на самом деле загадочная