Хэлп!!! Автомат

[B1OoD]

Здравствуйте уважаемые формучане! Купил месяц назад авто Тойота Чайзер 2001 год, Бимс. Сначало все было хорошо, за исключением поддергивания на холостом ходу. (как выяснелось треснутые все 6 катушек зажигания), тем неменее машина ехала нормально, без рывков и и т.д. Три дня назад заметил, что автомат стал рано переключаться, т.е. при той же силе нажатия на педаль газа (допустим в подъем) автомат переключается на скорость выше чем способен тянуть двигатель при данном нажатии на педаль. Держу при том же давлении на педаль и через несколько секунд он снова переключается на пониженную передачу(как и должен - обороты в районе 2000 об/мин)! Потом снова может переключиться на повышенную передачу 1300 об/мин....и снова не тянит. Ко всему этому когда он рано переключился, я пробывал нажимать плавно сильней педаль газа, реакция была запоздалая на переключения на пониженую передачу!!! Такого раньше не было! Посмотрел жижу на щупе, цвет светло коричневый с легким красноватым оттенком. На сколько я знаю, должна быть ярко красной!
Помогите, что делать? Это конец жизни автомата? Или все таки можно как то реанимировать данный симптом?

С уважением, Михаил.

 

[PNikolai]

Наверное дело не в автомате... Просто двигатель не тянет.
П.С. это у тебя же левин томс был?)))

 

[Критикан]

Двигатель абсолютно нормально тянит, я даже с 2.5 чайзером со сфетофора заехал, был удивлен, что не намного отстал, позади креста ехала 2000см3 не бимс, отстала на хорошее расстояние.
Да левин у меня был.

 

[AllesN]

у меня тоже все 6 катушек треснуты, но ничего не дергается.

 

[deejay2007]

свечи новые поставил, оригинал. проблема не ушла. Когда менял свечи то обратил что каждая катушка треснута, причем по шву заводскому, и у 3-х еще и по бокам мелкие трещины! диагноз-прошиты, но данная проблема в переключении автомата! Может это как стало связанно? Возможно они умерли еще сильней и автомат так реагирует? Расход не утешает((( до проблемы с ранним переключением автомата, было 16-17 л. это при тошниловке 60км. по городу

 

[Junkman]

Подключали сканер, опять же до проблемы с переключением, но с проблемой расхода и поддергивания на холостом ходу (правда там в программе чайзера не было, пришлось брать протокол крауна с таким же мотором) Кислородные датчики сказали в норме. Единственный показатель который не понравился мастеру это : долговременный топливный баланс -17, что это означает, он мне так толком не ответил.

 

[Сергей Сёмин]

Овердрайвом непробовал в этот момент ползоваться,чтобы последнию передачу отрубить,а 1-ю/2-ю/3-ю растенуть момент переключения наболее высоких оборотах.

 

[Славутич]

пробывал в зависимости от наклона подьёма, помогает. Хотя бывает что и на ровной поверхности при разгоне он тоже рано переключается. Но еще раз повторю, ощущение не те были, что раньше, все было нормально, то есть автомат реагировал на нагрузку двигателя и сходя от этого переключался корректно, что нельзя сказать о нынешнем положении(((

 

[Жека Касперский]

жижу проверял? в смысле уровень, я вот никак не разберусь как его увидеть, может быть в наклон едешь и жижи не хватает хотя ХЗ

 

[Keyname]

по ровной такая же ситуация, рано слишком рано переключается, а когда нажимаю чтобы обогнать, то не сразу переключается на пониженую, пока сильней педаль не нажьмешь....реакция реально запоздалая. Вывод: Переключения на повышенную передачу слишком ранее (машина не успевает набрать нужный разгон) , переключение на пониженную слишком позднее(запоздалая реакция) Уровень такой: жижа стоит на отметки Hot

 

[Kutuzov]

все это случилось внезапно! До этого все было более чем, кроме троение на холостом ходу из за катушек!

 

[Руслан Гасымов]

скоро начнет буксовать коробка(((
была такая шляпа из за перелива масла в коробке!

 

[Азамат Зоров]

Так есть ли смысл менять фильтр и жижу? потому что удовольствие как ни как тыс. в 6000 -7000 залетит с промывкой!

 

[Violetta]

СТоп-тест делал? Какие обороты ДВС развивает?

 

[Никита ...]

Как сделать правильно Стоп-тест? Сегодня обнаружил что нет кик-дауна! (тоесть при резком нажатии педали в пол на 60 км, переключаеться на одну передачу ниже и разгоняется постепенно, а раньше переключался на 2 передачи ниже и обороты попадали практически в VVt-i зону) Заехал к знакомому електрику, сделал самодиагностику. Показало 41 ABS код ( разряжена, либо сильно заряжена батарея) Не понимаю в чем дело вообще? Подскажите что делать?

 

[Игорь Паненко]

прощу прощение неправильно интерпретировал код ошибки 41 это - ДПДЗ (датчик положения дросельной заслонки) Какие мысли по этому поводу?

 

[Дима Баранов]

Подтяни тросик автомата на дросельной заслонке.А скорее всего это из-за ДПДЗ.

 

[Воронов]

Вот и код показал что у тебя ДПДЗ ерундит.А фактически через него АКПП узнает желание водителя.ДПДЗ настраивается по книге и заодно видимо надо почистить дроссель.В обще ДПДЗ состоит из контактных дорожек которые протираются в этом случае ДПДЗ меняется на контракт вот здесь продают по 1330рубл.

 

[lipsko]

Он новый 1500 стоит

 

[Оксана Мороз]

Еще проверь как расположена педаль газа, на своих машинах делаю вровень с педалью тормоза. Так как они от времени прогибаются или же лежать ворсовый и резиновый коврики, которые уменьшают ход педали.