У меня авенсис 2006 г.р., двиг 1az-fse, 2 литра. Не могу найти инфу по снятию шкива компрессора. Там необычная конструкция, боюсь чего поломать. Вот такой он у меня.
По центру в глубине имеется гайка на 7. Пытался ее открутить, чет никак. На другом форуме говорят, что ее не надо откручивать, а ее удерживая откручивать пластину, на фото видно что-за пластина. Только вот в какую сторону? Да и так ли это?
Кто вообще снимал шкив кондера на авенсисе? Возможно ли это сделать без снятия самого компрессора? Там места очень мало, от шкива до ланжерона ~4 см.
Все началось с того, что появился шум при прогревах, а далее на повышенных оборотах (~5000). Грешил на натяжитель, но он оказался цел, и сам натяжитель, и ролик. Стал смотреть все шкивы. При прокручивании шкива кондиционера, особого шума нет, но если подвигать в стороны - есть люфт. Вот и решил произвести замену подшипника.
По центру в глубине имеется гайка на 7. Пытался ее открутить, чет никак. На другом форуме говорят, что ее не надо откручивать, а ее удерживая откручивать пластину, на фото видно что-за пластина. Только вот в какую сторону? Да и так ли это?
Кто вообще снимал шкив кондера на авенсисе? Возможно ли это сделать без снятия самого компрессора? Там места очень мало, от шкива до ланжерона ~4 см.
Все началось с того, что появился шум при прогревах, а далее на повышенных оборотах (~5000). Грешил на натяжитель, но он оказался цел, и сам натяжитель, и ролик. Стал смотреть все шкивы. При прокручивании шкива кондиционера, особого шума нет, но если подвигать в стороны - есть люфт. Вот и решил произвести замену подшипника.
