Заводится через раз и ещё пару нюансов – Fielder 2001 (NZE124) правый руль.

DRIVE-54

New member
Прошу дайте дельные советы не хочется всю электрику перепахивать).

  • Просадка напряжения на реле стартера вместо 12…V примерно 10.5V (бывает нормально и тогда заводится).
  • Напряжение на АКБ и замер в салоне отличается на 1V – 1,5V.
  • При включении габаритов/свет появляется высокочастотный писк, который со временем проходит.
Думаю, что всё это взаимосвязано. Мои предположения что где-то отваливается масса, проблема в контактной группе замка зажигания или блоке предохранителей. Хотя может и плюсовой провод в салоне где-то закис!
 



Сверху